365台湾体育备用网址关于351国道沙公高速杨家厂互通至黄金口段工程两阶段施工图设计的批复（荆交建发〔2017〕25号）

公安县交通运输局：

你局报送的《关于申请批复351国道沙公高速杨家厂互通至黄金口段工程两阶段施工图设计的请示》（公交文〔2017〕63号）和设计文件收悉。根据交通运输部有关技术规范和省交通运输厅《关于351国道公安县沙公高速公路杨家厂互通至黄金口段初步设计的批复》（鄂交建〔2017〕14号），结合351国道沙公高速公路杨家厂互通至黄金口段工程施工图设计专家组意见和市公路管理局《关于上报351国道沙公高速杨家厂互通至黄金口段公路工程两阶段施工图设计审查意见的函》，现批复如下：

一、建设规模和技术标准

（一）建设规模

路线全长14.173公里。起点位于杨家厂镇仁和村，对接沙公高速公路杨家厂互通连接线，止于夹竹园镇卫东村，与老207国道交叉，对接351国道黄金口至斑竹垱段。

全线共设桥梁831.04m/3座；涵洞82道；分离式立体交叉1处，平面交叉6处。

（二）技术标准

项目采用一级公路标准建设，主要技术指标如下：

设计速度：80公里/小时；

路基宽度：24.5米；

汽车荷载等级：公路-Ⅰ级；

设计洪水频率： 1/100；

其它技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。

二、路线

路线设计线形较顺适，技术指标基本合理，满足现行公路技术工程标准和线路设计规范要求。同意施工图设计路线方案。

三、路基、路面

同意项目路基、路面设计方案。

（一）路基

本项目路基宽度为24.5m。路幅布置为: 0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+2×3.75m（行车道）+2.0m（中间带）+2×3.75m（行车道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。

（二）路面

本项目路面设计采用沥青混凝土路面，具体布置如下：

上面层：100px 厚AC-13C 细粒式沥青混凝土；

粘  层：乳化沥青；

下面层：200px 厚AC-25C 粗粒式沥青混凝土；

封  层：15pxES-2乳化沥青；

透  层：PC-2乳化沥青；

上基层：450px 厚水泥稳定碎石；

下基层：450px 厚水泥稳定碎石；

底基层：450px 厚水泥稳定碎石。

（三）防护、排水

同意防护工程及路基、路面排水设计。

四、桥梁、涵洞

（一）桥梁

全线共设3座桥梁，总长831.04米。同意桥梁施工图设计。

1．大桥

（1）上跨二广高速公路大桥（K13+293.88）：桥梁全长607.04米，全宽24.5米。上部构造采用先简支后连续预应力砼（后张）小箱梁，下部构造采用肋板式桥台，柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

（2）东清河大桥（K0+537.00）：桥梁全长127.00米，全宽24.5米。上部构造采用4×30m先简支后连续预应力砼（后张）小箱梁，下部构造采用柱式台，柱式墩，钻孔灌注桩基础。

2．中桥

瓦池河中桥（K4+296.00）：桥梁全长97.00米，全宽24.5米。上部构造采用3×30m先简支后连续预应力砼（后张）小箱梁，下部构造为柱式台，柱式墩，钻孔灌注桩基础。

（二）涵洞

全线共设涵洞82道，其中圆管涵49道，箱涵27道，倒虹吸6道。同意涵洞设计方案。

五、交叉工程

全线设分离式立体交叉1处，即上跨二广高速公路分离式交叉。

全线设平面交叉6处，其中与城市道路交叉1处，与一级公路交叉1处，与二级公路交叉3处，与四级公路交叉1处。

同意路线交叉设计方案。

六、交通工程及沿线设施

同意交通工程及沿线设施设计方案。

七、环境保护

同意环保工程设计方案。

八、建设工期

本项目工期按24个月控制。

本项目施工图设计符合交通运输部部颁设计规范要求，设计文件能够满足施工需要。项目开工前必须按有关规定及时办理质量安全监督与施工许可手续。在建设过程中，应严格按相关规范要求进行建设管理，确保工程质量和施工安全，加强设计变更管理，杜绝发生不合理的变更。项目完工后及时进行交竣工验收；未进行交工验收、交工验收不合格或未备案不得开放交通进行运营。

2017年8月16日